Vyber auta nizsej strednej triedy

grafo,biela momentalne v tuningu leti,aj f430 v nej vyzera dobre..aby som uz spomenul aj vecsi extrem,ako m3 :)

jj snurka ja viem, vsimol som si... ale najviac mi sadne biela na kupeckach...

ta info o kradeziach najnovsich VW (novy passat a golf) bola info od predajcu. vraj passat 2007 aj golf sa nekradnu. ja o tom nic neviem a tieto znacky som uz kvoli cene leasingu vylucil.

ja by som sa ho opytal,ci to bere na svoje triko,keby mi ho ukradnu :lol: ked si bol taky isty tymi tvrdeniami...jasne ze je to hlupost,passat a golf idu ako rozky,ci je to stary alebo novy model

jj to je super ze sa biela paci, ta farba patri medzi najlacnejsie. Ja som nad ceedom rozmyslal tak isto, no to by som musel 7 rokov zostat este v uk aby som to uplatil :lol:

dalsie poznamky z dneska

SKODA
fabia je velmi pohodlne a vnutri vydarene auto. Kombi dvojnasobne. Pohodlne sedenie aj volant. Ale exterier...nemohol by som v tom jazdit.
Roomster pohodlny, ale drahy.

FIAT
Linea je zvacsene Punto, to je lowend. Nepaci sa mi interier.
Bravo je super, a za 460 maju konkretny kus s dvojzonovou klimou, 1.4 90 koni, 400 litrovy kufor, proste parada. Krasna (nadherna) pristrojovka, bravo a ceed budu bojovat. Zajtra poslu leasingovu ponuku. Nevyhody: velmi malo miesta vzadu, za to ma spolujazdci budu nenavidiet. Na druhej strane ich vela a casto nebude.

RENAULT
strata casu. Ceny, pristrojovka, vybava...otrasne! Videl som aj nazivo Clio Grandtour, na ktore som si brusil zuby. Exterier super, ale interier otrasny. Megane detto (je to to iste).

KIA
po Brave sme sa opat zastavili v Kii. Ceed ma podstatne viac miesta vzadu a je podstatne praktickejsi. Bravo vyhrava dizajnom na celej ciare, ceed praktickymi vecami (USB, aux, miesto vzadu, sedacky vpredu, 7 rokov zaruka oproti 2...). Bravo ma servisny interval 20 000 km, ceed len 15 000.

porovnam este leasing, ale 60 % ma ceed a 40 % bravo.

Nech kupis cokolvek, tesim sa na skusobnu kazdu ;) Drzim palce pri vybere ;)

Riso ved ty si vlastne uz rozhodnuty, co chces? Ceed pekny dizajn interier aj exterier, 7 rocny leasing, zaruka, prakticky slovenske auto ;)
Pozri si este nejake uzivatelske skusenosti a ked ta nic neodradi, jdi do toho.

negativy ceedu:
- je ich vela, bude ich vela, budu sa kradnut, budu sa vykradat (a to ma trapi najviac)
- servisny interval 15 000 km
- pocas 7 rokov zaruky, resp. 150 000 km, ktore ubehnu za asi 5 rokov, budem nuteny ist 10x do servisu na prehliadku. A to si vyziada urcite 80 000 Sk. Ja pocitam 16 000 Sk rocne.
- pri sedemrocnom leasingu musim mat (platit) 7 rokov havarijnu poistku,
- slaby lak, ale to neberiem az tak uplne vazne,
- strieborna stredova cast pristrojovej dosky (preco preboha taka gycova strieborna?)

To je asi tak vsetko. :)

Kupit auto na 7 rocnu lizing je blbost. Ked nemas na to peniaze tak radsej na uver.

Ak by si porovnaval hudbu, tak az potom ked vymenis vsetky repraky za ine ako seriove :)

Praveze to, ze Bravo ma repro v zadnych dverach je ok, pri klucne na otvaranie dveri by mal mat aj vyskace a tym padom je vybavene do pohody. Ja som vsetky repra vymenil a som moc spokojny. A to este zatial nemam zosik, mozno raz... aj ked, vykon to ma dostatocny, ze mi to staci aj bez zosiku. :)

cital som nejake skusenosti ohladom ceedu a par ludi si tam stazuje na vrzganie plastov po cca 5000 km.

Ja neviem jazdil som v rozhasenom Cliu (autopozicovna) a bol som s nim na prekvapenie spokojony viac ako s fabiou, dufam ze mam nizke naroky, o to bude potom vacsia spokojnost.

Riso kazdopadne drzim palce nech sa ti podari dobre vybrat.

Takze k tej Kii a servisovaniu za 80tis Sk na 5 rokov. Este treba pripocitat rozvody 120tis, 15 tis Sk, minimalne raz brzdy komplet, 2x dosticky, tlmice komplet (cca 90 tis km). Treba si pozriet servisnu knizku, co tam je napisane pri akych kilometroch, ake servisne ukony. Vsetky tieto zasahy budu vyzadovat aby mohla platit zaruka..... Takze by som to videl tak 160tis sk za 5 rokov...

Vydas 700tisic napr. za kia a predas to v roku 2015 za 100tisic. :?

aston, Tvoje prispevky su velmi hodnotne, na to som akosi zabudol. ak mam zaujem o auto sa prikladne starat, nemoze ma to rozrusit. ale je dobre sa na take veci pripravit.

na toto sa urcite opytam. ;)

balu, a focusa za kolko v roku 2015 predam? za 120 000? no parada! :D

Ide o to ze platis to 7 rokov a nebude to mat cenu.

pozeras sa na to odzadu. ja nepotrebujem premyslat, aku cenu bude mat auto za sedem rokov, ale aku ma pre mna cenu pocas tych siedmych rokov.

sedemrocny focus, golf ci corolla v strednej vybave dnes stoji 200 000 Sk, ja osobne neverim, ze ceed bude stat pod 150 000 Sk (ekvivalent v Euro). ;)

Ja fakt neviem, co bude za sedem rokov. Ale viem, ze by som v nasledujucich rokoch rad pouzival auto, ktore mi naozaj vyhovuje. Nie auto, ktore niekto ospevuje, a pritom jazdi na 10-rocnej rachotine.

V nasledujucich 7 rokoch mozem kupit/predat 2 - 3 jazdene auta, ktore stratia na cene 300 000 Sk (kazde trebars 100 000), ale dokopy do nich vrazim dalsich 300 000 (40 000 rocne povazujem za standardnu investiciu - rozvody, brzdy, odreniny, vyfuk, tlmice, furt volaco). Ziadne z danych aut nebude nove, nikdy nebudem mat zaruku cisteho povodu, ze nebolo burane atd atd.

treba sa na to pozriet aj z inej stranky. kupis teraz 4-rocne auto a o 7 rokov budes jazdit na 11-rocnom nezaujimavom storkolesovom rozheganom priblizovatku. ak ma auto vydrzat 7 rokov v akom-takom stave (pri risovom castejsom pouzivani), tak radsej nove.

arrow - punto je low-end nech hovoris co chces ;) nove punto nechvali ani kamarat co predava fiaty :D ale bravo je uz ina kava, tam niet o com...

riso ohladom megane (a renault vseobecne) plati - love it or hate it ;) mne sa naopak pristrojovka meganu velmi paci... ale je zbytocne sa bavit s inymi o vzhlade, pretoze kazdy ma iny vkus. ohladom dizajnovej stranky auta sa musi clovek rozhodnut sam. tam nie ze by sa mohol poradit s ostatnymi, tam sa vyslovene NESMIE poradit ;)

Pri aute na 7 rokov vypocitavat stratu hodnoty nema zmysel, realne je to 20% z povodnej hodnoty, co z toho dostanes naviac je ako bonus. Ale pri najazde 30tis rocne by som ani nad 1.4 neuvazoval. Motor to samozrejme vydrzi, ale opotrebenie pri takom najazde je dost velke, tieto auta su primarne urcene na najazd cca 10-15tis km. Malo-objemovy diesel typu 1.5 dci a 1.3 cdti tiez samozrejme nie....
Najlepsie pozriet nahttp://www.elitecat.sk/CarSelection.aspx aky je rozdiel v ND na jednotlive verzie motora a podvozka (mozu pouzivat ine sucasti) a ist do 1.6 ked tam nie je rozdiel v cene spotrebnych dielov(co znamena rovnake prevadzkove naklady ako 1.4), pri celkovych nakladoch na auto sa tych par tisic v nakupnej cene a leasingu strati.......
A sice to je pohlad do buducna, ale pri zostatkovej hodnote auta o 5 rokov(alebo 150tis km), by som rozhodne uvazoval servisovat to mimo dealera Kie. Je to pekne ked mas servisnu knizku, ale pri takom veku a najazde to nema velmi zmysel a usetris na servise viac ako na strate pri predaji bez servisnej knizky....

riso tak ma teraz napadlo. pokial to vyhra bravo, tak to bude katastrofa. take pekne auto a taky skaredy chalan :lol: :axe: just kidding ;)

pri leasingu mas jeden problem, to auto nie je tvoje. bude az po tych 7mych rokoch ;)

a modli sa aby si nehavaroval .. lebo ver tomu, ze z leasingovky nedostanes ani makke f ;)

neviem, brat auto na leasing a este na 7 rokov .. viem si aj ine hovadiny predstavit.

ale pozri, su to tvoje prachy ;) ja by som do toho nesiel ..

Mno s Aquilom suhlasim ohladom tej buracky.. ved preto aj platis havarijnu :)

7 rokov je dost dlha doba.. stat sa moze hocico.. osobne by som si urcite zistil, ci je moznost splatenia lizingu skor.. to znamena, ze ak budem mat prachy, tak auto splatim po 3 rokoch a je moje.. je tato moznost dostupna pri lizingu na auta?

ved havarijna je v cene splatky. 8500 Sk mesacne aj so zakonnou a havarijnou sedem rokov stredna vybava.

ja mam pochybnosti o ludoch, co na tom vidia nieco zle. :D chlapi, sak auto nie je zadarmo. na auto treba makat. mam setrit ako idiot 3 roky na auto, zaplatim 50 % akontaciu a uzivat si auto? to je logika? no ja mam k takymto veciam uplne iny pristup. zarabam, chcem nove auto, beriem leasing, za 7 rokov ho kludne aj darujem. V tomto problem nevidim.

Leasingovu zmluvu nastudujem, predcasne splatenie je fajn vec, zistim.

Pokial ja viem, tak leasing mozes splatiti predcasne vzdy, len zlavu nedostanes, tz ze dostanu vsetko co mali dostat a ked uz za to platis preco davat od seba peniaze...... ;)

Mozes to predcasne ale tvoj aj tak nebude.

ja mam pochybnosti o ludoch, co na tom vidia nieco zle. :D
chlapi, sak auto nie je zadarmo. na auto treba makat.

a ja milujem tak naivnych ludi ako si ty risko :) bez urazky a najma, ktori su dokaze krasne odpovrovat v dvoch kratkych vetach za sebou :)

neboj riso, banky a leasingovky a aj politici potrebuju presne takych ludi, takze go! ;)

mam setrit ako idiot 3 roky na auto, zaplatim 50 % akontaciu a uzivat si auto? to je logika? no ja mam k takymto veciam uplne iny pristup. zarabam, chcem nove auto, beriem leasing, za 7 rokov ho kludne aj darujem. V tomto problem nevidim.

Leasingovu zmluvu nastudujem, predcasne splatenie je fajn vec, zistim.

predcasne splatenie tam bude, ale je to vzdy setsakramensky nevyhodne. si pozri priebeh splatok ;) rozumej, po 5tich rokoch splacania toho auta budes musit este doplatit aspon 50 az 60% ceny ;)

k obom odstavcom len tolko, ten oyeb sa vola financna matematika risko ;)

kazdopadne, ako som uz spomenul su to tvoje prachy ;) ludia aj za vacsie blbosti vyhadzuju prachy ;) ja osobne by som 7 rocny leasing neodporucal ani nepriatelovi .. mozno je to tym, ze to beirem ciastocne z druhej strany barikady a vidim do toho kusok viac ;)

ako hosi nic proti, ale ked chcem auto teraz, ale teraz nan nemam, tak co ine ako leasing. Kamos splacal feldu asi 5 rokov, potom ju predal a lizuje dalsie auto, keby mal na auto setrit doteraz sa nevozi :) nepozerajte len na uroky, ale aj na devalvaciu a zvysujuce sa mzdy. a leasing sa da odstupit aj inej osobe.

akvik, jasne. v tomto smere sa nebudem s nikym priet. ak mi ale taky leasing vyhovuje, preco je pre mna zly? :)

predcasne splatenie ma nelaka vobec. nevidim v tom zmysel. netravim tieto dni vyberom auta na to, aby som o rok spekuloval, ako sa ho zbavit.

testovacie jazdy bravo vs. ceed planujem na pondelok. som zvedavy :)

EDIT

ronn: konecne niekto rozumny :D a prakticky. Ak ma bravo v cenniku 560 000, dostanem ho so zlavou 70 000 Sk a za 5 rokov dokopy zaplatim 570 000 Sk, nevidim na tom nic zle. absolutne. pretoze ich budem splacat v case, kedy bude hodnota penazi mensia. 10 000 mesacne v roku 2008 a v roku 2010 bude zasadny rozdiel! Ale vy ostatni mozete kludne na auto setrit... ;)

riso este ma tak napadol citroen C4 ;) teraz maju aj dobre akcie a okrem toho napr. C3 skoncilo v prvej desiatke TUV ;)

Vidis, to je dobry napad.. C4 je pekne auto ;) Takze Risko, sup sup do citrona pozriet a skusat :)

ohladom platby - podobne ako pisal ronn. ak mam peniaze nazvys, ktore mi nebudu chybat, tak kupim auto v hotovosti. ale ked sa clovek rozhoduje pre auto, tak je to vacsinou preto, lebo ho potrebuje hned. a teda nemusi mat zrovna tie peniaze naviac. a ci uz bude nove auto riesit uverom alebo leasingom je predsa kazdeho osobna vec. nehovorim, ze ma zobrat hned prvy uver alebo leasing co zbada, ale kua zakladne pocty si vacsina pamata zo zakladnej ;)

no a C4 je krasavica, len neviem ci by si nas konzervativny risko zvykol na fixny stred volantu :lol: mne sa to kazdopadne paci a napriek prvotnemu skepticizmu musim povedat, ze je to aj funkcne, len treba vediet ako na to... inak v pripade C4 ma paradoxne 3dverova verzia vzadu viac miesta ako 5dverova ;)

Tak s C4 1.6 benzin mam aj osobne skusenosti a to celkom pozitivne. Mne sa ten stred velmi pacil, ale vadilo mi to ze vsetko je digitalne. Jednoducho mi tam tie rucicky chybali :)

aquila mas C4 doma? sused ho ma dva roky a okrem pravidelnych servisnych prehliadok sa mu este nic nepokazilo. a nabeha toho dost ako podnikatel...

nastastie Cx doma nemam, ale zopar znamych ma citrony a nikdy vice .. su viac v oprave ako na cestach .. kazdy sa stazuje .. a kruto lutuju kupu..

C4 sa kvoli poruchovosti bojim. to auto som chcel od zaciatku, ale...

http://www.citroen.sk/MasterPage.aspx?pageId=customcontentaction&ty…
C4 lider za 409 000 Sk 1.6 110 koni, s automatickou klimou...asi pojdem predsa len pozriet aj ten citroen :)

to uz radsej kia ceed, na to ti niekto vzdy potreby z fabriky ukradne lacne diely :badgrin:

C4 som zavrhol po precitani skusenosti majitelov. To teda neprosim.

Finale: BRAVO vs CEED

Problem je, ze v Nitre nemaju testovaciu Ceed 1.4. Tomu nerozumiem.

Nemas nejakeho znameho policajta :badgrin:

riso neblbni. nekupuj 1.4 ale radsej 1.6. to co usetris na poistke niekolkonasobne prerobis na spotrebe. ceed je male auto na 1.4...

To urcite 1.6ku menej by som dal len na matiz, punto... uz asi.
Na poistke to nemoze tak citit ten rozdiel...

Rozdiel v poistke je cca 1-2sk denne :D

graffoo chcel napisat asi ceed je velke auto na 1.4

lloyd punto ide dobre aj s 1.2 16V.. ale poskulujem po HGT.. 1,8 16V 131koni :)

To ma vzdy dostane, ked ma ofrci take male auto :D

Jasne, 16V to je ina kava trosku a na tak lahke, male auto super, spotreba ideal...

mam 1.4 86 koni corollu, jazdim 90 % sam alebo s priatelkou a spokojne. ked treba, podradim. som zvyknuty na vysokootackovy benzin a pokial viem, pri jazde na stretko do kopca aj atlis s dvojlitrovym modernym dieslom uznal, ze to moje auto dobre taha.

chlapci, 1.4 105 koni mi bude na auto rovnakej kategorie ako mam (tazsie o 100 kg) fakt stacit. teda, silno predpokladam.

70 % ciest tvori dialnica rychlostou 120 kmh (ja sfakt nejazdim 160 kmh ani na novsich autach nez mam)
90 % casu sme v aute maximalne dvaja

nechcem 1.6, ak nemusim. a ja nemusim. :) A vsetci rozpravate, ze 1.6 oproti 1.4 nebude na splatkach rozdiel. Ale to iste pocujem na X dalsich parametrov. Vsetko sa odrazi na splatkach.

Pri 1.6 zaplatim:
- drahsi motor (splatku leasingu)
- drahsiu havarijnu poistku
- drahsiu zakonnu poistku
- drahsiu dan z motoroveho vozidla
- vyssiu spotrebu pri jazde 90 - 120 kmh (mozno bude rovnaka)

hosi ale Riso si asi nepotrebuje nic kompenzovat velkostou auta a obsahom motora :badgrin:

Warior praveze pre Bravu je ten motor malo :) Brava je tazsia od Punta. Kolega ma Bravu, s tym motorom a vravel, ze by bol radsej silnejsiemu motoru. Totiz, cela rodinka ked sa vyberie na vylet, tak je to poznat.

Riso pri 1.6 by si na dialnici pri rychlosti 90-120km/h teoreticky nemal mat vyssiu spotrebu. Mas pri rovnakej rychlosti nizsie otacky oproti slabsim motorom.

Presne o to ide,ze pri rovnakej rychlosti ma 1.6 nizsie otacky a tym padom menej zerie. V meste je to mozno 50:50. Ja by som urcite do noveho auta isiel minimalne do 1.6... Poistka bude vacsia minimalne,leasing ok mozno trosku vacsi kvoli motoru,len ci to ta spotreba nepresti casom. No je to uhol pohladu pre kazdeho. :)

Ono.. neviem.. ja by som skor bral nejaky diesel asi ako benzin, kebyze kupujem nove :)

Arrow, na co by Ti bol Diesel? Zrovna som to prerataval u klientov, chceli kupit Diesel, auto je o 50 000sk drahsie ako take iste benzinove. Peniaze sa im vratia po 100 000km, co je v ich pripade 8 rokov... Takze nerentabilne. Pokial nenajazdis viac ako 33 000km rocne, diesel nekupuj ;) A to som neratal este vyssie servisne naklady pre diesel..

no zaroven s risovym rozhodnutim o kupe auta sa aj u nas doma zacalo na tuto temu vazne diskutovat. zatial mi najlepsie vychadza Citroen C4, dalsie v poradi Renault Megane, Suzuki SX4 a pripadne aj Ford Fusion ;) vsetko new a zatim vedie Citron ;)

V tomto pripade by som sa priklonil k fordu ;)